LNG作為一種高效的、可儲存的清潔能源，在產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)上都表現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。國內(nèi)天然氣液化工廠主要以小型為主，湖北黃岡最大處理規(guī)模已達到120萬噸/年的液化能力。
在LNG產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展過程中，與其配套的低溫閥門需求量與日俱增。由于LNG具有易燃易爆超低溫的顯著特點，而且LNG工廠通常地處海邊鹽霧環(huán)境，因此對低溫閥門的選型設計提出了更高的要求。目前國內(nèi)大部分站場的LNG用深冷閥門仍需進口，有些苛刻工況用低溫閥門仍被國外所壟斷，如J-T閥，大型LNG儲罐的呼吸閥，大口徑、高磅級閥門等。盡管國內(nèi)材質(zhì)設計滿足低溫要求，但某些零部件的承壓和密封性能仍需改進完善。
LNG用低溫閥門型式
小型天然氣液化工廠中，低溫閥門主要集中在液化單元和LNG儲存單元，壓力等級不高，內(nèi)徑較小，其中較為苛刻工況為混合制冷循環(huán)工藝還用低溫混合制冷劑節(jié)流閥喝LNG節(jié)流閥這種多級降壓調(diào)節(jié)閥。據(jù)粗略統(tǒng)計，一般液化工廠用低溫閥門數(shù)量約占整個工廠閥門總量的30%。在LNG接收站中（主要指接收能力200萬噸/年以上的大型站場），低溫閥門數(shù)量在2000個左右，其中小尺寸閥門數(shù)量約700個，低溫閥門占全部閥門的90%以上，部分閥門壓力等級較高，口徑較大。
LNG領域涉及的低溫及超低溫工況閥門主要包括單座直通閥（包括角閥）、球閥、蝶閥、截止閥、止回閥和安全閥。
LNG低溫閥門選型關鍵技術
LNG領域涉及的低溫或超低溫閥門應滿足如下基本要求：
①低溫閥門須要加長閥蓋，閥蓋應為整體式螺栓連接結構；
②應裝備加長閥桿，保證填料處于環(huán)境溫度，所有閥桿都是防吹出結構。
③閥內(nèi)件應易于拆卸，尤其是閥座可在線維護并易于更換，內(nèi)件和密封能夠快速從閥頂部拆卸，可在線維修。
④具有軟密封結構的閥門應采用防火設計。
⑤所有球閥都應裝有泄壓裝置。
⑥具有外密封結構的球閥、截止閥等應具有外密封性能。
⑦閥體、內(nèi)件、閥蓋、閥桿、執(zhí)行機構等須設計成防靜電結構。
LNG苛刻工況用閥門
J-T閥是LNG液化工廠中運行工況最為惡劣的調(diào)節(jié)閥之一。目前采用最多的液化工藝流程是混合制冷劑循環(huán)，分別采用制冷劑J-T閥和LNG J-T閥對混和制冷劑和天然氣進行節(jié)流降壓。混合制冷循環(huán)所用2個J-T閥，都在-150℃以下的超低溫環(huán)境，在閥門正常開啟的條件下，J-T閥兩端承受的壓力通常在30～80bar之間。由于J-T閥處于高壓差和超低溫環(huán)境，易產(chǎn)生氣蝕，閥芯、閥座和閥體的表面容易損壞。若閥芯受損關不嚴，閥門在全關位置會出現(xiàn)泄漏、結霜現(xiàn)象。而且工藝上對J-T閥的性能要求較高。為達到制冷效果，使用過程中需保證閥兩端壓差和出口溫度穩(wěn)定，同時裝置變負荷時需對J-T閥進行精確調(diào)節(jié)。因此，在J-T閥選型中，除了要遵守低溫閥門設計的一般規(guī)則外，還須考慮在高壓差工況對閥內(nèi)件選型設計的特殊要求。
J-T閥選型的特殊要求
1.閥內(nèi)件結構性能對比及其選型
一般冷劑用J-T閥和LNG J-T閥的壓差比都在0.9以上，需采用多級降壓手段。目前，閥內(nèi)件設計的基本思想是曲折通道、多級減壓、擴大流動區(qū)域和多孔設計等。這種結構的閥內(nèi)件可以使高速流體在通過閥芯、閥座時每一點的壓力都高于在該溫度下的飽和蒸汽壓，主要有兩種結構形式，多孔套筒式調(diào)節(jié)閥和迷宮式調(diào)節(jié)閥。
國外知名供應商產(chǎn)品的共性都是利用多級套筒實現(xiàn)逐級降壓，區(qū)別在于對迷宮式和多孔式套筒結構的選用上，其中CCI、MASONEILAN、Copes Vulcan、SevernGlocon等主要生產(chǎn)迷宮閥，F(xiàn)isher和Flowsever（Valtek）主要生產(chǎn)多
孔套筒閥。迷宮控制閥對流速的控制強于多孔套筒閥。在選擇套筒閥級數(shù)時，若多孔套筒閥流速不滿足要求，應選用迷宮閥。如采用迷宮閥芯，J-T閥壽命至少在兩年以上，壽命是套筒閥5～10倍。套筒鉆孔閥適用于小尺寸的多級減壓工況，大尺寸選迷宮閥。迷宮閥量程范圍較寬，但迷宮閥與多孔套筒閥相比價格更高。
2.出口流速的控制要求
高壓差產(chǎn)生氣蝕，介質(zhì)的高流速也直接影響閥體和閥內(nèi)件的使用壽命，需通過多通道設計的方法進行分級減壓，使調(diào)節(jié)閥內(nèi)流體壓力-速度曲線變得平穩(wěn)過渡。因此，選擇閥內(nèi)件流道結構時，應重點控制介質(zhì)流速，盡量使高速流體撞擊，造成動能的消耗，進而減小氣蝕、振動對閥門的磨損。應滿足ISA標準給出的介質(zhì)流出閥內(nèi)件的速度和動壓能的要求。
3.防堵塞設計
在液化工廠中，造成堵塞的原因主要有介質(zhì)中存在水蒸氣和CO2導致冰堵；管線吹掃不干凈殘留焊渣、銅屑等雜質(zhì)造成臟堵。因此，需考慮多級減壓套筒設計的防堵功能。盡量選擇光滑平穩(wěn)的流路，必要時應縮小閥座直徑，以提高節(jié)流速度來提高“自潔”性能，還可配置足夠剛度和推力（力矩）的執(zhí)行機構。
